汽车总装工位器具生产概述
汽车作为机械产品的一种,其生产工艺与流程十分复杂,根据其构造,可以将汽车的组成分为四项,即发动机、底盘、车身以及电器设备。其中底盘又涉及到多个系统,例如行驶系统、操纵系统、转向系统、传动系统、制动系统以及燃油供给系统等等。根据汽车的大总成,又可将其拆分为发动机、变速器、离合器、车架、前桥、后桥、车轮、悬架以及驾驶室车厢等。对于汽车制造厂而言,如果其规模较大,综合性较强,那么通常情况下这些总成都是由不同独立的专业工厂来完成生产,并且将生产完成的部件向总装配车间运送并完成总装,或者总装的工作直接由总装配厂来承担。一般一辆大中型汽车的总装配零件可达到数百种,共计数千余件。随着现阶段汽车制造的不断进步与发展,汽车制造尤其是轿车的制造工艺的精密度要求越来越高,相关电器辅助设备的完善程度也随之提升,零部件与总成数量不断增加。因此,汽车总装的工作量越来越大,其复杂程度可想而知。
联合创伟汽车总装工位器具厂装配线的作业现场中,组成汽车配件加工整体的各个单元以及服务在汽车配件加工的产品,主要了解创伟汽车零部件的发展方向。
企业重组:各个大汽车公司逐渐可以改变供应体质,进而实现全球生产以及全球采购,推进联合创伟汽车总装工位器具并购与重组的进程。
市场集中度更高,呈现供应链式的发展模式:市场集中度高,使整个车厂渐渐向模块化与系统化的采购形式靠近,且供应商之间的合作关系更加紧密,进而让全球的联合创伟汽车总装工位器具厂供应商系统,逐渐走向宝塔型的结构演变,由厂家对整条供应链进行负责与管理,进而让供应链之间的合作关系更加的规范化。
技术进步以及研发实力更强:以电子信息技术作为代表的新技术,不止在汽车产品中得到了广泛的应用,且还延伸到开发与设计、试制、生产、管理等各个方面,不仅运用在单个山东汽车零部件中,且已经运用在系统的总成中。
经营全球化,为减少联合创伟汽车总装工位器具成本,以便,很多的汽车零部件的跨国公司,开始渐渐朝着国际化进行发展。
汽车工位器具属于“工装”的范畴 刀具 夹具 模具 工艺装备(工装) 产品制造过程中所用 的各种工具的总称。
在工作地或仓库中用于存放生产对象或工具用的各种装置。在一般机械制造企业里,工位器具是指生产过程中用于盛装或 (和)运送材料、毛坯、半或品、成品及各种零部件的辅助性用具。
汽车工位器具在生产中的作用:工位器具在生产现场管理中,其设计的是否合理、适用,在很大的程度上影响着企业生产现场作业环境以及物流的正常进行。
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